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时间:2024-02-29 02:56    点击次数:182
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新加坡旅游局日前公布最新旅游数据清楚,2023年,到访新加坡的搭客达1360万东谈主次,仍是规复至疫情前约71%的水平;全年旅游收入推断在245亿新元至260亿新元,接近疫情前约90%的水平。海外旅游需求增长以及海外航班抓续规复,是带动新加坡旅游业抓续复苏的主要原因。

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统计数据清楚,2023年入境新加坡的搭客由2022年的630万东谈主次加多到1360万东谈主次,在新加坡旅游局早前预估的1200万东谈主次至1400万东谈主次的规模内。从国别开始地看,来自印度尼西亚的搭客最多,共230万东谈主次;其次是中国,共140万东谈主次;然后是马来西亚、澳大利亚和印度,均为110万东谈主次。

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从新加坡旅游业总收入的身分组成来看,餐饮占15%,住宿占16%,购物占18%,不雅光、文娱占18%,当地航空公司的机票、交通、口岸、医疗、施展和过境搭客的消耗等技俩共占32%。在十大旅游收入开始国中,前三名折柳为中国、印度尼西亚和澳大利亚,其孝敬的旅游收入折柳为23.27亿新元、21.83亿新元和14.17亿新元。

新加坡旅游局默示,由于公共航班连通性和运力的抑止改善,以及中国和新加坡互免签证策略的扩充,推断2024年新加坡旅游业将抓续复苏,入境游客赓续加多,达1500万东谈主次至1600万东谈主次,同期将带来260亿新元至275亿新元的旅游收入。

在新加坡与中国晓喻落实30日互免签证策略后,关系新中两国联系航班和旅游配套的搜索与预订量激增,构兵中新两国的各航空公司均默示,仍是在密切热心航班需求,并规画加多航班频次和航路。推断龙年春节时间,中新两国相互考查的游客将大幅度升迁,达到疫情以来游客出行的峰值。

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2023年12月,新中两国之间的飞机起降数目,与2019年同期比较已规复至90%以上。从2024年3月31日起,新航将加多1趟每天往复上海的航班,5月1日起,将加多1趟每天往复北京的航班。至此,新加坡每天往复上海和北京的新航航班,将折柳规复到疫情前每天5班和每天3班的频次。跟着新中双向旅游需求激增,中国东方航空公司往复两国之间的航班频次将大幅向上疫情前水平。当今,东航往复两国之间的航路共有7条、8个航点,每周往复航班量达106班,在春节岑岭时间推断将增至128班。

统计数据清楚,自2023年12月1日马来西亚与中国落实互免签证要领以来,去往马来西亚旅游的中国游客加多了约40%。新加坡旅游从业者觉得,跟着本年新加坡、泰国不息与中国扩充互免签证策略,新马泰跨境旅游成为热点选项,将进一步促进当地的旅游业发展,竣事互利共赢。

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2023年,新加坡旅游业总体呈现隆重复苏态势。推断2024年,新加坡旅游局推断,海外航班运力将赓续加多,主要客源国商场的运力将达到或接近疫情前水平。同期,新加坡旅游局觉得,地缘政事的省略情味、全国经济的不领悟性以及航班融合的抓续规复程度等因素,将影响旅游业复苏程度。此外网上赌球软件,频年来跟着新加坡住宿、餐饮、交通用度的快速增长,以及与邻国马来西亚和印度尼西亚等比较,旅游破耗性价比相对下落等,也将成为影响新加坡旅游业发展的不利因素。



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